خبرها حاکی از احتمال احیای مجدد کارت سوخت با سهمیه ۶۰ لیتر در ماه بدون افزایش قیمت بنزین است.

«کارت سوخت شما را ماهانه ٥٠‌هزار تومان اجاره می‌کنیم.» این کامنت تبلیغاتی بسیاری از پست‌های اینستاگرام است. کارت‌های سوختی که با تک نرخی شدن بنزین بدون استفاده مانده و حالا مشتریان پر و پاقرصی پیدا کرده است.»

اعتصاب روز گذشته رانندگان نفت‌کش‌ها به دلیل مشکلات صنفی مربوط به نحوه پرداخت کرایه این افراد رخ داد که به تشکیل صفوف طولانی در ورودی برخی از جایگاه‌های شهر منجر شد.

رئیس جمهور با کشیدن خط و نشان های جدید برای مجلس در خصوص لزوم افزایش نرخ حامل های انرژی، توپ حل مشکل گرانی و بیکاری را به زمین نمایندگان انداخت.

اغتشاش‌گرانی که این روزها با لباس معترض به گِرانی، وارد خیابان‌ها شدند؛ روز به روز بر شدت مشکلات اقتصادی می‌افزایند.

نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی گفت: دولت به برجامیزه کردن کشور عادت کرده که در ازای گران کردن بنزین و گازوئیل، لغو یارانه و حذف ۴۸۰ هزار شغل در کشور، وعده نسیه ایجاد اشتغال و اعطای وام در آینده را می‌دهد.

دولت در حالی باید مالیات را جایگزین درآمدهای نفتی کند که ۴۰ درصد از فعالیت‌های اقتصادی ایران دچار فرار مالیاتی است و حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد از بنگاه‌های بزرگ اقتصادی هم از مالیات معاف هستند.

در دولت دوازدهم اتفاقاتی افتاده که نشان می‌دهد تغییر رفتار محسوسی در مسئولان نسبت به دولت گذشته حسن روحانی به‌وجود آمده که حتی در برخی از موارد این دو دولت را در مقابل هم قرار داده است.

علت اصلی افزایش تقاضای بنزین حذف نظام سهمیه‌بندی این فرآورده نفتی توسط دولت و آقای زنگنه است.

مسئولان وزارت نفت در حالی از ۲ گزینه تغییر قیمت یا سهمیه بندی برای مدیریت مصرف بنزین سخن میگویند که نحوه انتخاب پیمانکار جدید پشتیبانی از سامانه هوشمند سوخت، گزینه ای جز گرانی را به دنبال نخواهد داشت.

استفاده از کارت هوشمند سوخت در جایگاه‌های عرضه بنزین و گازوئیل با تصویب نمایندگان مجلس شورای اسلامی الزامی شد.

برخی کارشناسان انرژی با اشاره به ۱۹مزیت استفاده از کارت سوخت در مصرف بنزین اعلام کردند با حذف کارت سوخت شاهد رشد شتابان مصرف این حامل انرژی خواهیم بود.

عضو کمیسیون انرژی مجلس از موافقت این کمیسیون با حذف کارت سوخت خبر داد و گفت: در حال حاضر هزینه تهیه و نگهداری کارت‌های سوخت بالا است.

عضو مجمع نمایندگان ادوار مجلس گفت: بی‌توجهی دولت به توسعه پالایشگاه‌ها همراه با تعطیلی تولید بنزین پتروشیمی‌ها باعث شده تا در این سه سال بیشترین حجم واردات بنزین به کشور تحمیل شده است.

خبرهای رسیده از بندرعباس و پالایشگاه ستاره خلیج فارس حاکی از این است که بخشی از فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس آماده تولید شده است.

شرکت پالایش و پخش نفتی درحالی به‌جای پالایشگاه، سیاست انبارسازی را در دستور کار قرار داده که با افزایش ذخایر استراتژیک به نظر می‌رسد ایران خود را برای تحریم جدید بنزینی آماده می‌کند.

با تصویب مصوبه کمیسیون تلفیق در صحن علنی مجلس مقرر شد در سال ۹۵ بنزین به صورت دو نرخی و تنها با کارت سوخت عرضه شود و در صورتی‌که وسیله نقلیه با کارت سوخت جایگاه یا مازاد بر سهمیه دولت سوخت‌گیری کند، بهای سوخت تحویلی براساس قیمت تمام شده خواهد بود.

دو سناریوی جدید در دولت یازدهم برای تغییر نرخ بنزین مطرح شده که نهایی شدن هر کدام از این دو سناریو به افزایش نرخ بنزین در سال ۹۵ منتهی خواهد شد.

در حالی که دو سال گذشته سازمان محیط زیست، اعلام کرد عامل اصلی آلودگی هوای تهران بنزین های تولید داخل بوده است، همچنان هوای تهران آلوده است.