یکشنبه ۱۴ آذر ۱۳۹۵
اخبار اصفهان
سرتیتر اخبار
سرویس: اقتصادی
چاپ خبر
۱۹:۲۵ - ۱۳۹۴/۰۸/۲۵
n00210990-b
 چند درصد اصفهانی‌ها از وام خودرو ۲۵ میلیونی استقبال کردند؟   

با آغاز اجرای طرح ویژه دولت برای فروش خودروهای در انبار مانده خودروسازان از ۱۸ آبان ماه و توقف ناگهانی این پروژه از ۶ ماه به شش روز، تعداد ۷ هزار و ۵۶۲ اصفهانی تایید صلاحیت حواله‌های خود را به نمایندگی‌های ایران خودرو و سایپا واریز کردند و استان اصفهان در جایگاه سوم خریداران خودروهای داخلی قرار گرفت.

به گزارش ندای اصفهان به نقل از ایمنا، نیم روز اول اگرچه به دید و بازدید از نمایندگی‌ها و بررسی قیمت‌ها و چرتکه انداختن برخی مشتریان گذشت، اما از عصر همان روز، خرید خودرو وارد فاز عملیاتی شد و آنگونه که آمارهای رسمی می‌گفتند، ثبت نام برای دریافت ۱۱ هزار دستگاه خودرو از سوی مردم تنها در ساعات اولیه اجرای طرح نهایی شده بود.
هر چقدر که از زمان اجرای طرح گذشت، اوضاع تغییر کرد به نحوی که دو روز از اجرای طرح نگذشته، برخی از نمایندگی‌ها اعلام می‌کردند که ظرفیت فروش برخی از خودروها به اتمام رسیده است.
چهار روز از طرح نگذشته بود که دولت اعلام کرد، ۱۰۲ هزار نفر برای خرید خودرو در قالب دریافت وام ۲۵ میلیون تومانی ثبت نام کرده و ۹۱ هزار نفر هم پول خود را به حساب خودروسازان واریز کرده‌اند. از همین جا بود که زمزمه‌های بسته شدن طرح خرید خودرو با وام کم بهره دولتی، دهان به دهان پیچید.
البته در همان روزهای ابتدایی طرح نیز خودروسازان ظرفیت فروش برخی خودروهای خود را بالا بردند و برخی نمایندگی‌ها می‌گفتند برای خودروهایی که به تازگی ظرفیت فروش اضافه شده است، مدت زمان تحویل دیگر ۳۰ روزه نخواهد بود.
در همان روزها بود که خودروسازان اعلام کردند که از زمانی که پرونده فرد متقاضی تکمیل شده و تائیدیه‌های حساب خود و چک‌ها و حساب ضامنش نیز از سوی خودروسازان صورت گرفته باشد، تحویل ۳۰ روزه خواهد بود اما همه چیز بستگی به زمان تکمیل پرونده دارد، یعنی اگر مدت زمان تکمیل پرونده یک متقاضی، یک ماه هم به طول می‌انجامید.
آنگاه از همان زمانی که پرونده تکمیل شده، تحویل ۳۰ روزه خواهد بود، بنابراین ممکن بود که متقاضی از زمان اقدام به ثبت نام و شرکت در این طرح تا زمان تحویل خودروی خود حتی تا ۶۰ روز هم باید منتظر بماند.
در این میان، ظرفیت تولید برخی از خودروها هم در گزارش‌های ماهانه وزارت صنعت، معدن و تجارت پایین‌تر از قبل آمده بود و بنابراین آنچه که در انبار خودروسازان باقی مانده بود، خودروهایی بود که برخی از آنها پرطرفدار و برخی دیگر شرایطی معمولی داشتند.
بنابراین وقتی که این طرح آغاز شد، اگرچه استقبال مردم نسبت به برخی از انواع خودروها بالا بود اما ظرفیت تولید هم به گونه‌ای نبود که این استقبال را پاسخ دهد.
بر همین اساس، طرح وام ۲۵ میلیونی خودرو که از ۱۸ آبان ماه شروع شده بود، با گذشت شش روز و پس از نامه‌نگاری بانک مرکزی با وزارت صنعت رسماً به پایان رسید.
ختم ماجرا اینگونه رقم خورد که در ششمین روز از اجرای این طرح که خودروسازان بیش از ۱۲۵ هزار نفر را ثبت‌نام کرده بودند، بانک مرکزی نامه‌ای خطاب به وزارت صنعت منتشر و اعلام کرد، سقف فروش اقساطی خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی ۱۱۰ هزار خودرویی است که در انبار خودروسازان مانده و این طرح شامل تولید آتی خودروسازان نمی‌شود.
بیش از ۲۰ درصد خودروهای فروش رفته در طرح اعطای تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی برای خرید خودرو، پراید بوده است.
آمارها حاکی از آن است که ظاهراً مبلغ کم پیش پرداخت خودروی پراید باعث شده این خودرو در کانون توجه بیش از ۲۰ درصد متقاضیان وام ۲۵ میلیون تومان قرار بگیرد و بیشترین فروش را برای خودروساز سایپا رقم بزند.
براساس این طرح، متقاضی باید ۲۰ درصد ارز خودروی مورد نظر را بپردازد که این مبلغ پیش برای پراید به اضافه ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده حدود ۴ میلیون و ۳۸۰ هزار تومان می‌شود.
اصفهان با ۸ درصد متقاضی در جایگاه سوم دریافت وام ۲۵ میلیونی خودرو
معاون بازاریابی و فروش سایپا گفت: استان تهران با ۸ هزار و ۷۱۴ و بوشهر با ۲۷۸ نفر به ترتیب اولین و آخرین استان‌های متقاضی وام خودرو هستند.
رضا تقی‌زاده پیرامون آخرین آمار از تعداد متقاضیان ثبت نام کننده وام خودرو، اظهار داشت: تاکنون ۴۷ هزارو ۱۱۶ نفر ثبت نام داشته‌ایم که از بین آنها ۳۸ هزار نفر تایید صلاحیت شده و حواله‌های خود را واریز کرده‌اند.
وی افزود: استان تهران با ۸ هزار و ۷۱۴ نفر متقاضیان در صدر قرار دارد و استان بوشهر هم با تقاضای ۲۷۸ نفر آخرین استان است.
معاون بازاریابی و فروش سایپا ادامه داد: استان خراسان رضوی و اصفهان هم به ترتیب با آمارهای ۱۱ و ۸ درصد در رتبه‌های دوم و سوم قرار دارد.
وی بیان داشت: تاکنون تعداد ۳ هزار و ۷۳۱ نفر متقاضی اصفهانی با تایید صلاحیت حواله‌های خود را واریز کرده‌اند.
تایید صلاحیت ۳ هزار و ۸۳۱ اصفهانی در خرید خودرو
عضو انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اصفهان با اشاره به پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو، گفت: سود ۱۶ درصدی این وام کف سود وام‌های دیگر بوده و بسیار مناسب است.
ابراهیم احمدی اجرای طرح واگذاری وام ۲۵ میلیونی خودرو را برای مردم به صرفه دانست و اظهار داشت: در حال حاضر بانک‌ها سپرده‌های شهروندان را ۲۲ تا ۲۸ درصد می‌دهند که به دلیل دیرکرد پرداخت‌ها باید ۶ درصد نیز اضافه بپردازند و در کل ۳۲ درصد می‌شود.
وی افزود: شرایط اقتصادی جامعه شرایط مساعدی نیست و قدرت خرید مردم هم پایین آمده است، بنابراین ارائه طرح‌های اقتصادی در قالب بسته خروج از رکود می‌تواند مؤثر باشد.
عضو انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اصفهان با تاکید بر اینکه اجرای طرح وام ۲۵ میلیونی خودرو بازار راکد خودرو را تکان داده است، تصریح کرد: امیدواریم پس از مدتی این طرح دوباره تدام یابد تا بازار همچنان رونق داشته و خرید و فروش در آن متوقف نشود.
وی بیان داشت: دولت در زمان رکود با تشویق مصرف کنندگان به خرید می‌تواند اقتصاد را به حرکت درآورد و این سیاست در کشورهای دیگر نیز اجرا شده است.
احمدی با بیان اینکه خودرو صنعت مادر است، یادآور شد: این صنعت می‌تواند در به حرکت درآوردن سایر صنایع نظیر فولاد، آلومینیوم، پلیمر و غیره موثر باشد و به نوعی موتور محرک اقتصاد باشد.
وی در خصوص تعداد متقاضیان وام ۲۵ میلیونی خودرو در نمایندگی‌ها سایپا و ایران خودرو، گفت: طی شش روز اجرای این طرح به ترتیب ۵۷ نفر و ۵۳ متقاضی در نمایندگی‌های سراسر کشور حواله‌های خود را واریز کردند.
عضو انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اصفهان خاطر نشان کرد: تعداد ۶ هزار و ۱۸۲ متقاضی در سه استان اصفهان، یزد و چهارمحال بختیاری با تایید صلاحیت حواله‌های خود را به نمایندگی ایران خودرو واریز کرده‌اند.
وی ادامه داد: تعداد ۳ هزار و ۸۳۱ نفر از استان اصفهان، یک‌هزار و ۶۰۳ نفر از یزد و ۷۵۰ متقاضی از استان چهارمحال بختیاری حواله‌های وام ۲۵ میلیونی خودرو را به نمایندگی ایران خودرو واریز کردند.
احمدی با تایید کیفیت خودروهای واگذاری با وام ۲۵ میلیونی به متقاضیان، افزود: خودروهای داخل فقط از نظر امکانات به روز نیستند و از کیفیت مطلوبی برخورد دارند، یک چرخ تندر به یک خودرو چینی می‌ارزد.
پایین بودن کیفیت خودروهای ایرانی  
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: در زمان کنونی خانواده‌ها نیازمند خودرو و یا نیازمند وسایل حمل و نقل عمومی هستند از سویی دیگر اگر از تولید داخل حمایت نکنیم مجبور به واردات خودرو خواهیم بود.
سیدناصر موسوی لارگانی اظهار کرد: واردات خودرو علاوه بر اینکه اشتغال را از بین می‌برد موجب خروج ارز از کشور می‌شود.
وی با تایید اینکه کیفیت خودروهای ایرانی پایین است و شک و تردیدی در این موضوع نیست، افزود: دولت همان گونه که می‌خواهد از صنعت خودروسازی با وام ۲۵ میلیون تومانی حمایت کند باید خودروسازان را مجبور کند که کیفیت تولیداتشان را بالا ببرد.
نماینده مردم فلاورجان در مجلس با تاکید بر اینکه صنعت خودروسازی اشتغال قابل توجهی دارد، تصریح کرد: در صنعت خودروسازی شاید تعداد محدودی مشغول کار باشند، اما تعدادی زیادی قطعه‌ساز، تعمیرکار و … وابسته به این صنعت مشغول به کار هستند.
وی تاکید کرد: حداقل سود وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو باید هفت درصد در نظر گرفته می‌شد تا شاید گره از مشکل مردم و صنعت خودرو باز کند.
مردم بالاخره با طرح دولت تحریک شدند؛ تحریکی از جنس خرید خودرو. گویا سریال تحریک تقاضای دولت حداقل در قسمت اول، پایانی خوش داشته است؛ پایانی که حداقل ۱۱۵ هزار دستگاه خودرو از سوی دولت فروخته شد.
حال این دولت می‌ماند و خودروسازان و مردم. اکنون دیگر دولتمردان به خوبی وظیفه خود را برای بازاریابی فروش محصولات خودروسازان ایفا کرده‌اند. اگر خودروسازان هم خوب به وظیفه خود عمل کرده و خودروها را به موقع تحویل مردم دهند، طرحی دو سر برد برای مردم و خودروسازان اجرایی شده است. هم خودروسازان، کالایشان را می‌فروشند و پولش را می‌گیرند و هم مردم، با شرایطی خوب و البته به موقع، خودروی خود را تحویل می‌گیرند.

FacebookTwitterGoogle+TelegramWhatsAppLineYahoo MessengerLinkedInPinterestTumblr

مطالب مرتبط

نظر شما
نام :

ایمیل :

از درج کامنت های توهین آمیز معذوریم
متن کامنت :
 


میدان نیوز
میدان نیوز
حوزه و روحانیت
حوزه و روحانیت
جوان انقلابی
جوان انقلابی
انقلابی شدن
انقلابی شدن
اصفهان شرق
اصفهان شرق
تبلیغات
تبلیغات
گفتمان نیوز
گفتمان نیوز
وعده صادق
وعده صادق